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如何控制井式爐內的溫度

2021-08-31 09:21:51

  (1)齒輪材料和熱處理工藝要求35CrMo鋼軸齒尺寸為2504mm2510mm,硬度為235 ~ 269 HBW,變形4mm(2)回火熱處理方法

  1)調質工藝在90kW井式爐中加熱,淬火溫度為850,冷卻介質為水?;鼗鹪?20千瓦臺車式電阻爐中進行,溫度為630 ~ 660,采用風冷。

  2)回火變形控制的方法和效果:首先檢查淬火后的軸齒變形,標記變形的凸點,回火時凸點朝上,回火后再檢查軸齒,結果變形減小。通過支撐變形軸齒的兩端,調節變形軸齒與爐底的距離,可以減緩相變的不均勻性,從而將回火過程中軸齒的變形控制在極小范圍內。

  如何通過改進熱處理設備和工序來減少大直徑汽車盤式錐齒輪滲碳淬火變形?重卡單級減速器軸大直徑盤錐齒輪直徑495mm,高66.5mm,單品質量43kg。齒數2=38,模數m-ljmm,材料SAE8822H。技術要求:有效硬化層深度為1.778—2.285毫米,表面硬度為57—65 HRC,齒心硬度為30—45 HRC,馬氏體、殘余奧氏體和碳化物等級為1—5級,表面網狀非馬氏體組織層深度0.025毫米,變形要求內孔圓度0.15毫米,外緣平面度0.10毫米,內緣平面度0.15毫米

  (1)工藝流程和變形問題

  1)工藝流程

  鍛造成形毛坯:1。預等溫正火;1.機械加工;1.滲碳、空氣冷卻。加熱;1.加壓淬火;1.回火;1.齒輪配對;1.強力拋丸;1.錳系磷化;1.儲物。

  2)變形滲碳和緩冷處理采用帶緩冷室的密封多用爐,二次加熱設備采用9工位轉底爐,壓力淬火采用Y9050B淬火壓機。熱處理工藝為:滲碳93018h,碳勢1.1%—冷卻,擴散8601.6h,碳勢0.8%—出爐慢冷轉爐二次加熱8502h,碳勢0.8%—出爐加壓淬火—低溫回火180  2 h,檢驗結果表明,變形合格率僅為60%左右,部分表面脫碳。

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  (2)新技術及效果

  (1)工藝流程

  鍛造成型毛坯:預等溫正火:機械加工:滲碳:淬火壓機壓制淬火:回火:車內車削:齒輪配對:強力拋丸:錳系磷化:入庫。使用STKE進行滲碳和淬火。-60/60/750-215-950CN推板雙列滲碳連續生產線。生產線全自動控制。滲碳后,可在保溫室內用油直接淬火或用機械手加壓淬火。流程見圖4-23。2)壓力淬火工藝及效果膨脹壓力為3-3.5兆帕;采用脈沖壓力,頻率20次/分,壓力5-5.5 MPa淬火油為霍頓速冷K油,淬火油流三級開關全部接通,壓力淬火時間5mln。根據檢驗結果,變形控制在合格范圍內,表面脫碳問題基本消除。單件質量大,高溫下屈服強度很低。堆積會導致下齒輪變形增加。因此,采用堆疊,但每個齒輪都放在架子上,以減少下齒輪的扭曲。經過臺架疲勞試驗,從過去的20萬次左右增加到產品質量要求的50萬次。

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